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2020年中國裝載機大數據:行業(yè)觸底反彈,確立復蘇態(tài)勢

一年一小步,五年一大步。 五年,1827天,中國繼續乘風(fēng)破浪,經(jīng)濟總量邁上了新臺階。與此同時(shí),鏟土運輸機械也站在了新的起點(diǎn)上。 裝載機 據中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據統計,2020全年納入中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )統計的23家主要裝載機生產(chǎn)企業(yè),累計銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機131176臺(含出口),同比增長(cháng)6.12%。 【圖1:2019-2020年各月裝載機銷(xiāo)量對比】 “十三五”期間,伴隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展,鏟土運輸機械行業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展階段,既實(shí)現了規模增長(cháng)的跨越,也經(jīng)歷了轉型升級的內功修煉,承受住了國際競爭的重重挑戰的考驗,完成了產(chǎn)品結構調整。 【圖2:2011-2020年裝載機銷(xiāo)量情況】 數據顯示,5年我國共銷(xiāo)售裝載機近54萬(wàn)臺。其中,2016年是近10年中裝載機銷(xiāo)量最低的一年??v觀(guān)“十三五”期間我國裝載機的銷(xiāo)量走勢,不難發(fā)現,自2017年起,裝載機銷(xiāo)量觸底反彈,確立復蘇態(tài)勢。 【圖3:2016-2020年各月裝載機銷(xiāo)量對比】 從圖3中不難看出,2019年3月我國裝載機單月銷(xiāo)量達到近五年來(lái)的峰值為14291臺。從整體走勢來(lái)看,2020年第一季度雖然經(jīng)歷疫情的“洗禮”,銷(xiāo)量同比有大幅度的下降,但從3月起強勢反彈,持續10個(gè)月呈同比增長(cháng)趨勢,年銷(xiāo)量為近5年最高。 ? 機型統計:5噸產(chǎn)品為市場(chǎng)主力 【圖4:2016-2020年裝載機市場(chǎng)各機型占比】 近5年來(lái),我國裝載機市場(chǎng)穩步發(fā)展,整機企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)方面投入進(jìn)一步增加,新技術(shù)、新產(chǎn)品和重大工程應用成為新亮點(diǎn)。 縱觀(guān)機型統計發(fā)現,近5年來(lái)5噸裝載機依然是主力產(chǎn)品,占據市場(chǎng)6成以上份額,且產(chǎn)品大型化也是各廠(chǎng)家不斷追求的目標,如徐工于2020年推出了國內首臺35噸裝載機XC9350,成為目前中國唯一、全球第三家具備35噸級以上超大噸位裝載機生產(chǎn)能力的企業(yè)。 具體到機型,2016-2020年,3噸以下小型裝載機累計銷(xiāo)售41589臺,占總銷(xiāo)量的7.72%;3噸機型銷(xiāo)售99346臺,占總銷(xiāo)量的18.44%;5噸裝載機銷(xiāo)售351487臺,占總銷(xiāo)量的65.24%;6噸及以上機型銷(xiāo)售34606臺,占總銷(xiāo)量的6.42%;滑移裝載機銷(xiāo)售7834臺,占總銷(xiāo)量的1.46%;挖掘裝載機銷(xiāo)售3874臺,占總銷(xiāo)量的0.72%。 ? 國內外市場(chǎng):內銷(xiāo)旺盛活躍,外銷(xiāo)量小力微 2020年1-12月,國內市場(chǎng)全年裝載機銷(xiāo)量為106572臺,同比增長(cháng)8.63%;出口銷(xiāo)量24604臺,同比下降3.55%。 【圖5:2019-2020年各月裝載機國內銷(xiāo)量對比】 【圖6:2019-2020年各月裝載機出口銷(xiāo)量對比】 從總體銷(xiāo)量數據來(lái)看,受?chē)庖咔榈榷嘀匾蛩赜绊懀?020年裝載機出口銷(xiāo)量有一定幅度下滑,但國內市場(chǎng)旺盛的需求填補了海外市場(chǎng)不振帶來(lái)的空缺。 2016-2020年,國內共銷(xiāo)售裝載機431149臺,共出口產(chǎn)品107146臺,各月數據如下。 【圖7:2016-2020年各月裝載機國內銷(xiāo)量對比】 【圖8:2016-2020年各月裝載機出口銷(xiāo)量對比】 通過(guò)對“十三五”期間我國裝載機銷(xiāo)量的數據盤(pán)點(diǎn),我們能清晰地看到市場(chǎng)“觸底反彈,穩步上升”。行業(yè)保有量已經(jīng)逐步進(jìn)入微增長(cháng)階段,產(chǎn)品核心驅動(dòng)力來(lái)自“需求的市場(chǎng)化回歸、產(chǎn)能的市場(chǎng)化出清”。 預計未來(lái),裝載機的市場(chǎng)結構調整將進(jìn)一步加速:客戶(hù)結構在變化,客戶(hù)需求在升級,產(chǎn)品技術(shù)、環(huán)保及法律法規也在不斷升級和完善,大型化、智能化、綠色環(huán)保、高可靠性的產(chǎn)品將越來(lái)越受到客戶(hù)的青睞。同時(shí),裝載機當前的存量設備已進(jìn)入更換期,設備更新的需求將逐步占據市場(chǎng)主導。 編輯:明宇重工 摘自:第一工程機械網(wǎng)?

2021-01-26

多部委發(fā)力推動(dòng)制造業(yè)轉型升級

“傳統制造業(yè)普遍利潤都不算很高。當初(數字化改造前)我們想的是,哪怕提升了1%的利潤,都可以接受,但后來(lái)的賦能效果遠遠超出了我們的預期?!碧岬揭呀?jīng)開(kāi)始的數字化轉型,河北安迪模具有限公司總經(jīng)理張桂顯難掩激動(dòng)。 2021年,在客戶(hù)需求個(gè)性化、出口訂單迅速增長(cháng)、產(chǎn)能過(guò)剩等多種因素影響下,中國制造企業(yè)將進(jìn)一步加大對數字化轉型的投資力度。在這個(gè)過(guò)程中,工信部、科技部、發(fā)展改革委、商務(wù)部等部門(mén)將多措并舉,支持中國制造由大變強。 制造企業(yè)提質(zhì)增效成效卓著(zhù) 每天8時(shí),安迪模具加工車(chē)間的趙冰,在報工終端上輸入賬戶(hù)名、密碼,當日的工作任務(wù)就會(huì )跳出來(lái),他只需按照任務(wù)單進(jìn)行生產(chǎn)即可。 安迪模具是一家成立于2013年的玻璃模具企業(yè)。在數字化改造前,情況并非如此。加工車(chē)間122名工人每日的工作需要加工部部長(cháng)和5個(gè)小組長(cháng)從8時(shí)排到12時(shí),最先領(lǐng)到任務(wù)的工人8時(shí)就可以工作,而最后一位得等到12時(shí)才能工作。等任務(wù)耽誤的時(shí)間只能通過(guò)加班找回。一些工人忍受不了過(guò)長(cháng)的勞動(dòng)時(shí)間,人員流失也是常事。 現在,借助于智能云科iSESOL WIS云系統,大幅壓縮了排產(chǎn)時(shí)間,系統還為每臺設備科學(xué)排產(chǎn),科學(xué)測算每道工序加工時(shí)間,大大提高了工作效率。 張桂顯介紹說(shuō),安迪模具在數字化改造之后,一年節省的人力成本可達30萬(wàn)元左右;綜合效率提升了26%至30%;2019年,數字化賦能公司增加了3000萬(wàn)元的產(chǎn)能,企業(yè)一年增加的利潤在150萬(wàn)元以上,比以前平均增加了3%至8%。 新昌普佑機電科技有限公司也是數字化轉型的受益者。公司總經(jīng)理黃永龍告訴記者,開(kāi)始沒(méi)太在意,后來(lái)才發(fā)現,改造不改造效果大不一樣。數字化轉型后,質(zhì)量穩定,產(chǎn)量穩定,客戶(hù)滿(mǎn)意,“‘第一批吃螃蟹’,真值!” 多部委發(fā)力制造業(yè)轉型升級 在中國社會(huì )科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所方曉霞看來(lái),我國制造業(yè)數字化水平近年來(lái)不斷提升。但相對而言,我國制造業(yè)數字化轉型整體還處于起步階段,無(wú)論是設備設施聯(lián)網(wǎng)化水平、工業(yè)軟件普及率,還是生產(chǎn)現場(chǎng)的數據挖掘、利用等方面,與美、德、日等世界制造強國相比,都還存在一定的差距。 記者了解到,主管部門(mén)將多措并舉,支持中國制造業(yè)數字化轉型。 工信部信息技術(shù)發(fā)展司副司長(cháng)楊宇燕介紹說(shuō),工信部將始終把推進(jìn)制造業(yè)數字化轉型作為推動(dòng)數字經(jīng)濟與實(shí)體經(jīng)濟深度融合發(fā)展的重中之重,加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合創(chuàng )新,引領(lǐng)帶動(dòng)各領(lǐng)域數字化轉型。 科技部部長(cháng)王志剛近日表示,科技部正在研究制定科技強國行動(dòng)綱要,搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大機遇,建立完善“頂層目標牽引、重大任務(wù)帶動(dòng)、基礎能力支撐”的國家科技組織模式,瞄準人工智能、量子信息、集成電路等前沿領(lǐng)域,推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域項目、基地、人才、資金一體化配置。 國家發(fā)展改革委、商務(wù)部近日發(fā)布《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2020年版)》,自2021年1月27日起施行。根據《目錄》,我國將進(jìn)一步鼓勵外資投向先進(jìn)制造業(yè),增強重要產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性。 重磅規劃文件將陸續發(fā)布 推動(dòng)制造業(yè)數字化轉型,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是重要抓手。 工信部信息技術(shù)發(fā)展司一級巡視員李穎認為,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺一頭連著(zhù)制造,一頭連著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,既有利于發(fā)揮我國制造業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、獨立完整、規模龐大的優(yōu)勢,又有利于發(fā)揮我國互聯(lián)網(wǎng)應用創(chuàng )新活躍、產(chǎn)業(yè)規模領(lǐng)先、人才資本聚集的優(yōu)勢,可加速形成聚合效應、倍增效應。 李穎表示,面對“十四五”期間的新形勢、新變化、新局面,工信部信息技術(shù)發(fā)展司將強化前瞻布局,在對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)前3年探索實(shí)踐進(jìn)行充分總結的基礎上,制定發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新發(fā)展行動(dòng)計劃(2021-2023年)》《信息化和工業(yè)化融合發(fā)展規劃(2021-2025年)》等政策文件,為“兩化”融合注入新的內涵。 智能汽車(chē)將成為中國制造業(yè)轉型突破口 隨著(zhù)制造業(yè)插上數字的翅膀,新能源汽車(chē)等細分領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢將進(jìn)一步強化。 由建投華科、汽車(chē)評價(jià)研究院等聯(lián)合發(fā)布的《中國智能汽車(chē)科技強國之路》提出,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為民用工業(yè)中的集大成者,正是中國實(shí)現工業(yè)化與信息化深度融合和制造業(yè)轉型升級的突破口。智能汽車(chē)的意義不僅在于汽車(chē)產(chǎn)品與技術(shù)的升級,更有可能成為汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)和價(jià)值鏈體系重塑的重要組成,從而推動(dòng)人類(lèi)社會(huì )邁入全面智能化的新時(shí)代。因此,智能汽車(chē)將成為中國汽車(chē)及整個(gè)制造業(yè)轉型升級的最佳載體。 工信部部長(cháng)肖亞慶近日接受采訪(fǎng)時(shí)表示,將制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)施路線(xiàn)圖,強化整車(chē)集成技術(shù)創(chuàng )新,推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化并行發(fā)展。 中國工程院院士周志成預計,隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展,到2025年,航天裝備、新能源汽車(chē)、發(fā)電裝備、建材等將整體步入世界先進(jìn)行列,通信設備、先進(jìn)軌道交通裝備、輸變電裝備、紡織技術(shù)與裝備、家電產(chǎn)業(yè)等將整體步入世界領(lǐng)先行列。 來(lái)源: 上海證券報 編輯:明宇重工(裝載機、叉車(chē)) ?

2021-01-08

行業(yè)正式進(jìn)入“過(guò)渡期”,非道路國四排放時(shí)間已正式確定

?核心:2022年12月1日,非道路移動(dòng)機械大氣污染物排放標準升級為“國四階段”!工程機械廠(chǎng)家將要怎么干?工程機械終端用戶(hù)都在想啥? 明宇重工行業(yè)動(dòng)態(tài):2020年12月29日,生態(tài)環(huán)境部與國家市場(chǎng)監督管理總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于發(fā)布〈儲油庫大氣污染物排放標準〉等四項大氣污染物排放標準(含標準修改單)的公告》(公告2020年第74號),公告正式批準了《非道路移動(dòng)機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB 20891-2014)修改單,并于修改單發(fā)布之日起正式實(shí)施。 公告修改單發(fā)布截圖 工程機械國四階段排放正式落錘 修改單公告中明確提出,“自2022年12月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷(xiāo)售的560kW以下(含 560kW)非道路移動(dòng)機械及其裝用的柴油機應符合本標準第四階段要求。560kW以上非道路移動(dòng)機械及其裝用的柴油機第四階段實(shí)施時(shí)間另行公告。" 非道路移動(dòng)機械排放限值及測量辦法 本次修訂單主要是對GB 20891—2014《非道路移動(dòng)機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》中第四階段內容的完善和補充。 修改單顯示,此次GB 20891-2014內容共有18處修改,而其中第3條明確規定了國四具體實(shí)施時(shí)間: 自2020年12月28日起,即可依據本標準第四階段技術(shù)要求進(jìn)行信息公開(kāi)。 自2022年12月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷(xiāo)售的560kW以下(含 560kW)非道路移動(dòng)機械及其裝用的柴油機應符合本標準第四階段要求。 560kW以上非道路移動(dòng)機械及其裝用的柴油機第四階段實(shí)施時(shí)間另行公告。 自2020年12月28日起,各相關(guān)地方標準停止執行。 中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )在官網(wǎng)第一時(shí)間發(fā)布了此消息,并表示:“協(xié)會(huì )將盡快安排部署,組織宣貫和行業(yè)交流等配套工作,以保證工程機械行業(yè)順利地從‘國三’向‘國四’排放階段過(guò)渡?!? 非道路移動(dòng)機械第四階段排放標準2022年12月1日起正式實(shí)施 回顧工程機械“國四”漫漫長(cháng)路 在標準修訂意見(jiàn)稿中曾顯示,2014 年的GB 20891-2014標準雖然對非道路移動(dòng)機械第四階段排放限值提出了預告性要求,但未明確規定標準實(shí)施時(shí)間。2015 年第三階段標準實(shí)施以后,原環(huán)境保護部立即組織標準編制單位繼續開(kāi)展相關(guān)研究,以 GB 20891-2014 相關(guān)規定為基礎對第四階段標準內容進(jìn)行補充和完善,細化相關(guān)技術(shù)要求。 2018年2月22日,生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)布《非道路移動(dòng)機械及其裝用的柴油機污染物排放控制技術(shù)要求(征求意見(jiàn)稿)》,首次公開(kāi)征求意見(jiàn); 2018年8月19日,生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)布《非道路移動(dòng)機械污染防治技術(shù)政策》,對以壓燃式發(fā)動(dòng)機(如柴油機)為動(dòng)力的非道路移動(dòng)機械,控制目標要求2020年達到國家第四階段排放控制水平,2025年與世界最先進(jìn)排放控制水平接軌; 2019年1月4日,生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)布《柴油貨車(chē)污染治理攻堅戰行動(dòng)計劃》,“嚴格新生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機和非道路移動(dòng)機械、船舶管理。2020年年底前,全國實(shí)施非道路移動(dòng)機械第四階段排放標準。 進(jìn)口二手非道路移動(dòng)機械和發(fā)動(dòng)機應達到國家現行的新生產(chǎn)非道路移動(dòng)機械排放標準要求?!? 2019年2月20日,生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)布《非道路移動(dòng)機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)(GB20891-2014)修改單(征求意見(jiàn)稿)》及《非道路柴油移動(dòng)機械污染物排放控制技術(shù)要求》首次征求意見(jiàn)稿,2020年9月28日發(fā)布二次修訂意見(jiàn)稿。 非道路移動(dòng)機械柴油機排氣污染物排放限值 2020年12月28日,由生態(tài)環(huán)境部與國家市場(chǎng)監督管理總局聯(lián)合正式發(fā)布《非道路移動(dòng)機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB 20891-2014)修改單公告。并明確指出,該標準修改單具有強制執行效力,自修改單發(fā)布之日起正式實(shí)施。 同天,生態(tài)環(huán)境部辦公廳也正式發(fā)布《非道路柴油移動(dòng)機械污染物排放控制技術(shù)要求》公告,明確確標注了第四階段排放標準的實(shí)施時(shí)間:2022年12月1日。 工程機械全產(chǎn)業(yè)鏈條影響幾何 如今,對于工程機械制造商而言,非道路移動(dòng)機械國四排放標準實(shí)施時(shí)間的正式確定,將很大程度上加速主機廠(chǎng)商及發(fā)動(dòng)機制造商的國四機型更新迭代步伐,以及到底以怎樣的市場(chǎng)定位推出國四機型。 很多廠(chǎng)家需要考慮的是,切換國四排放標準,就意味著(zhù)發(fā)動(dòng)機的排放標準升級,工程機械設備整體的產(chǎn)品工作性能、油耗表現都需要對接國四,投入就意味著(zhù)成本。那么設備漲價(jià)的多或少,都會(huì )直接觸碰市場(chǎng)的那根敏感神經(jīng),因為2020年30萬(wàn)臺的挖掘機銷(xiāo)量,大家很清楚這其中有著(zhù)“價(jià)格戰”的身影。 由于升級國四而增加的成本,到底有多少要轉嫁到購買(mǎi)設備的用戶(hù)身上?漲價(jià)之后,自己的市場(chǎng)占有率會(huì )發(fā)生怎樣的變化?特別是對于眼下不少銷(xiāo)量持續下滑的大品牌來(lái)說(shuō),不隨波逐流降價(jià)已是難得,敢漲價(jià)么? 對于工程機械終端用戶(hù)而言,尤其是對于很多擁有設備的挖機老板來(lái)說(shuō),則需要關(guān)心自己的(國三排放)設備究竟還能用幾年?最終將以什么樣的方式退出? 特別是那些擁有高殘值、高品質(zhì)的挖掘機用戶(hù),如果強行報廢設備,是否會(huì )有補償? 同時(shí),用戶(hù)在接下來(lái)的時(shí)間里,購買(mǎi)新設備時(shí),是否考慮等待或購買(mǎi)已經(jīng)符合國四排放標準的設備?還是考慮購買(mǎi)工程機械廠(chǎng)家即將促銷(xiāo)的國三機型? 無(wú)論作何打算,都需要考慮一番... 明宇重工編輯? 轉發(fā)自工程新聞網(wǎng)

2021-01-03

“十四五”的新機遇和新挑戰平行論壇(第二場(chǎng))嘉賓對話(huà)實(shí)錄

平行論壇(第二場(chǎng))對話(huà)嘉賓   內蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理鄔青峰、方圓集團有限公司副董事長(cháng)何永榮、申錫機械集團有限公司董事長(cháng)吳仁山、信和新材料股份有限公司總經(jīng)理王書(shū)傳、大族激光智能裝備集團有限公司焊接事業(yè)部總經(jīng)理夏劍杰、山河智能裝備股份有限公司副總裁龍居才、常州東海橡膠有限公司總經(jīng)理孫文軍、山東銘德機械有限公司總經(jīng)理滑兵。 中國工程機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇——“十四五”的新機遇和新挑戰(二)   主持人 協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)嚴建國 協(xié)會(huì )挖掘機分會(huì )秘書(shū)長(cháng)李宏寶   嚴建國:從國家層面來(lái)講,要構建以國內循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。對工程機械行業(yè)來(lái)說(shuō),就是要落實(shí)國家新時(shí)期的各項方針政策,走出適合行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的道路。剛才第一場(chǎng)嘉賓從創(chuàng )新的角度發(fā)表了自己的真知灼見(jiàn),給予每一位到場(chǎng)會(huì )議代表以啟迪;我們也可以換一個(gè)角度,圍繞如何提高行業(yè)的科技發(fā)展水平、核心競爭力、品牌影響力、價(jià)格競爭與價(jià)值競爭等方面談?wù)勎覀兠媾R的機遇和挑戰。下面有請對話(huà)主持人中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )挖掘機分會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)李宏寶先生。   李宏寶:2020年注定是定格歷史的一年,是全面建成小康社會(huì )的決勝之年,是“十三五”規劃目標任務(wù)的收官之年,是“兩個(gè)一百年”奮斗目標的交匯之年,突如其來(lái)的新冠疫情,給經(jīng)濟社會(huì )和人民生活以及行業(yè)發(fā)展都造成了一定程度的影響,但經(jīng)濟長(cháng)期向好的基本面沒(méi)有變,在宏觀(guān)政策發(fā)力和國內市場(chǎng)托底的情況下,工程機械逐步實(shí)現正增長(cháng),部分產(chǎn)品超預期增長(cháng),“十三五”期間我國工程機械行業(yè)從2016年下半年走出低谷,逐年高速增長(cháng),產(chǎn)業(yè)規模從“十二五”末的4570億發(fā)展到6680億,2020年預計行業(yè)收入達到7000億,比2015年增長(cháng)53%,年平均增長(cháng)率為8.5%,我國工程機械行業(yè)將圓滿(mǎn)完成“十三五”規劃目標。   請各位進(jìn)行自我介紹,并介紹各自企業(yè)所取得的一些成就。   鄔青峰:北方股份1988年成立,成立之初的目標是以產(chǎn)業(yè)報國換取外匯,經(jīng)過(guò)32年的發(fā)展,北方股份已經(jīng)成為了行業(yè)龍頭企業(yè),在國內市場(chǎng)的占有率達到80%,從南到北,從東到西,冶金、煤炭、水泥、交通、有色金屬、非金屬礦山等產(chǎn)業(yè)都有我們的產(chǎn)品。礦車(chē)是一個(gè)小眾產(chǎn)品,需求量不大,2012年最高峰的全球需求是6300臺。產(chǎn)品在國際上以卡特、小松、日立等品牌為主。礦車(chē)作為高度一體化的產(chǎn)品,最近又賦能了無(wú)人駕駛和純電技術(shù),再加上國內的5G、北斗,是工程機械里技術(shù)含量門(mén)檻較高的產(chǎn)品代表,對可靠性和耐久性具有較高的要求。目前有徐工、三一、柳工等7家國內企業(yè)在生產(chǎn)礦車(chē)。北方股份經(jīng)過(guò)32年的耕耘,擁有國家唯一的礦車(chē)工程機械技術(shù)研發(fā)中心,同時(shí)也是行業(yè)標準的起草單位、行業(yè)協(xié)會(huì )的理事長(cháng)單位。北方股份的市場(chǎng)份額不低于小松,雖然在國外只有6%,但國內有80%的市場(chǎng)份額,今年受疫情影響非常大,訂單只能執行50%,口岸關(guān)閉無(wú)法進(jìn)行裝車(chē)和培訓以及驗證。即便如此,預估今年比去年還是有10%的增長(cháng)。北方股份是小而專(zhuān)、小而優(yōu)、小而美的企業(yè),走專(zhuān)業(yè)化發(fā)展道路。 內蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理鄔青峰   何永榮:方圓集團是行業(yè)里有特色的企業(yè),誕生于1970年,今年是50華誕,從一開(kāi)始幾個(gè)人組成的小廠(chǎng),到現在已經(jīng)發(fā)展成有一定規模的生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品主要有混凝土機械、建筑起重機械,還有裝載機械、環(huán)衛機械,品類(lèi)較多。公司的特點(diǎn)主要是:第一,在混凝土攪拌設備上在國內首創(chuàng )箱式攪拌,得到了同行的認可,方圓的產(chǎn)品遍布高鐵線(xiàn)路的施工以及中國核島澆筑,塔吊的客戶(hù)最北端從俄羅斯的雅庫茨克,到最南端南沙島礁,在這么多年的發(fā)展過(guò)程當中,方圓的特種工程設備取得了一些成績(jì);第二,在企業(yè)發(fā)展中方圓多年來(lái)一直秉持不貸款、不上市、不搞房地產(chǎn)的原則,靠自己的既有資金去發(fā)展;第三,堅持做受人尊重的企業(yè),在競爭上沒(méi)有敵人,對行業(yè)的每個(gè)企業(yè)都是持開(kāi)放的態(tài)度。另外,方圓產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)比較多,有葡萄酒、花生油、面粉、蔬菜等。歡迎各位有時(shí)間到方圓品嘗食品。謝謝大家! 方圓集團有限公司副董事長(cháng)何永榮   吳仁山:申錫一直在做高空機械,從2008年起,產(chǎn)品就出口到美國的拉斯維加斯,與美方企業(yè)發(fā)生知識產(chǎn)權糾紛官司,公司花費18萬(wàn)美金,訴訟從美國打到歐洲、德國,最后到西班牙,前后持續了9年,花費近3千萬(wàn)人民幣,最后取得勝利?,F在高空機械領(lǐng)域的核心專(zhuān)利就是中國的。今天所講的機遇和挑戰,是兩個(gè)并重的問(wèn)題,申錫發(fā)展到今天為止,從單一的品種發(fā)展到多品種,在今年疫情的情況下增長(cháng)了30%,說(shuō)明了我們的機遇來(lái)自于挑戰,申錫和美國的知識產(chǎn)權訴訟案件波及范圍之廣,也給企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展機遇。企業(yè)發(fā)展到一定階段了,我們一直在思考未來(lái)的發(fā)展方向在哪里,結合發(fā)展實(shí)際,我認為是擦窗機,要研究用動(dòng)力設備來(lái)替代,既安全又便捷。謝謝! 申錫機械集團有限公司董事長(cháng)吳仁山   王書(shū)傳:大家好,我是信和新材料股份有限公司的王書(shū)傳,信和產(chǎn)品是機械裝備用的工業(yè)涂料,至今有25年的歷史,15年前首創(chuàng )涂料涂裝一體化整體解決方案,到目前為止,我們在全國各大主機廠(chǎng)有20多個(gè)項目組,有600多個(gè)施工服務(wù)工作人員去給主機廠(chǎng)做整體的涂料涂裝服務(wù)。產(chǎn)品涵蓋一般的工業(yè)涂料、高性能的防腐涂料,還包括水性涂料、無(wú)溶劑粉末?!笆濉逼陂g我們取得的成績(jì)也是斐然的,在中車(chē)的水性漆改造當中,我們取得了合格供應商的認證,在跨海大橋的主體結構里,信和也是第一家內資獨資企業(yè)介入這個(gè)項目的,還有核電涂料領(lǐng)域,我們的市場(chǎng)份額在國內排名第一,希望在接下來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展中,在環(huán)保方面可以給各位提供很好的解決方案,也希望在“十四五”期間有機會(huì )給各位提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。謝謝大家! 信和新材料股份有限公司總經(jīng)理王書(shū)傳   夏劍杰:從2015年-2020年,大族激光實(shí)現了從60億到120億的跨越,焊接頭、切割頭等方面打破了國外壟斷,數字化系統實(shí)現了自主研發(fā),兩次進(jìn)入大國重器項目,小太陽(yáng)項目推進(jìn)了核能的廣泛使用,模仿太陽(yáng)發(fā)熱的原理,是非常高效非常環(huán)保的新能源。2017年蘋(píng)果采購額首次突破100億,其中大量采用了大族激光的設備,三星、華為產(chǎn)品也有大族激光設備所貢獻的力量。大族激光作為一個(gè)做設備的企業(yè),去年是中國軟件前25強,說(shuō)明我們?yōu)閲野l(fā)展做出了很多努力,去年在焊接領(lǐng)域獲得了國家技術(shù)二等獎,解決了航天、軍工中后端的焊接難題,激光復合焊的速度和效率是傳統效率的2倍以上,而且焊接牢度比以前更好,并且不需要再打磨和拋光,這也是我們?yōu)楣こ虣C械所做出的貢獻。 大族激光智能裝備集團焊接事業(yè)部總經(jīng)理夏劍杰   龍居才:山河智能成立于1999年,是由何清華老師帶領(lǐng)他的同事和學(xué)生憑借何老師的發(fā)明專(zhuān)利創(chuàng )立的,21年來(lái)我們獲得了巨大成就,首先是從2016年下半年到今年年均復合增長(cháng)率在40%以上,產(chǎn)值增長(cháng)了6倍,目前員工接近6千人,總資產(chǎn)180億;獲得的榮譽(yù)主要來(lái)源于創(chuàng )新,這與何老師的背景和他注重的工作重點(diǎn)密不可分,比如國家的創(chuàng )新研發(fā)基地、一些新技術(shù)新產(chǎn)品的示范,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、國家創(chuàng )新政策的市場(chǎng)激勵等等。第二就是新工廠(chǎng)的建成,在長(cháng)沙經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的山河智能城的落地成為山河智能的發(fā)展奠定了很好的基礎,總書(shū)記也到山河智能進(jìn)行指導,下個(gè)月挖掘機的年會(huì )在長(cháng)沙召開(kāi),我們作為協(xié)辦單位,歡迎各位到長(cháng)沙做客,到山河智能指導工作??倳?shū)記到山河智能視察就是對我們發(fā)展的最大肯定。挖掘機是工程機械行業(yè)體量相對比較大的門(mén)類(lèi),董事長(cháng)提出山河挖掘機戰略,爭取保持第八的目標,經(jīng)過(guò)前期的基礎管理、研發(fā)創(chuàng )新、生產(chǎn)制造等各方面的努力打下了一定的基礎,但我們的路還很長(cháng),面臨的問(wèn)題還有很多。山河智能一定會(huì )繼續努力。 山河智能裝備股份有限公司副總裁龍居才   孫文軍:東海橡膠是一個(gè)老企業(yè),2001年改制,主要給挖掘機提供液壓膠管,當前開(kāi)發(fā)出了高分子復合材料產(chǎn)品,將為工程機械主機工廠(chǎng)配套;在常州有三個(gè)生產(chǎn)基地,柳州工廠(chǎng)正在建設,準備給柳工進(jìn)行就近配套。我們的產(chǎn)品非常小,銷(xiāo)售額有很大的提升空間,為主機廠(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)配套件產(chǎn)品是我們努力的方向。寶馬展我們的展位在W1110,希望大家多來(lái)指導。 常州東海橡膠有限公司總經(jīng)理孫文軍   滑兵:銘德一直研發(fā)工程機械前端裝置,產(chǎn)品從開(kāi)始的十幾種到現在接近70多種,圍繞園林、市政、抓取、礦山開(kāi)采等方面做產(chǎn)品開(kāi)發(fā),和德國、芬蘭的老牌技術(shù)公司進(jìn)行合作,目前出口到美國、日本等發(fā)達國家。銘德是高新技術(shù)企業(yè),也是專(zhuān)精特新的一家企業(yè),有技術(shù)研發(fā)中心,目前有7個(gè)發(fā)明專(zhuān)利,獲得了工程機械協(xié)會(huì )的4個(gè)創(chuàng )新白金獎,目前產(chǎn)品應用于多領(lǐng)域多行業(yè)的發(fā)展,現在在主機廠(chǎng)家,包括也和國外大的主機廠(chǎng)家的OEM配套合作。歡迎各位到山東銘德指導作客。 山東德銘機械有限公司總經(jīng)理滑兵   李宏寶:2020年10月29日十九屆五中全會(huì )審議通過(guò)了《國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的第十五個(gè)五年規劃和2035年愿景目標的建議》,提出加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局;創(chuàng )新能力顯著(zhù)提升,產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現代化水平明顯提高,這些發(fā)展規劃都有極強的戰略性、方向性、指導性。請大家講一講“十四五”規劃及對挖掘機行業(yè)發(fā)展的判斷。   龍居才:習總書(shū)記到湖南考察山河智能,不僅僅是對山河智能的考察,而是對整個(gè)湖南制造業(yè)的肯定和鼓勵,同時(shí)也是一個(gè)大的鞭策??倳?shū)記到湖南考察裝備制造業(yè)的時(shí)候,實(shí)際上提出了要在湖南建設三個(gè)高地:先進(jìn)制造的高地、研發(fā)創(chuàng )新的高地和內陸開(kāi)放的高地,這是湖南戰略發(fā)展的指導,也是湖南省政府對于湖南裝備制造業(yè)的規劃方向。機遇和挑戰并存,機遇本身就是挑戰,挑戰就是面臨機遇的時(shí)候,我們企業(yè)是否真正做好了準備;是否能夠抓住機遇,就是對企業(yè)最大的挑戰。具體來(lái)講,第一點(diǎn)是創(chuàng )新。第二點(diǎn)就是要高度重視研發(fā)。我認為明年挖掘機行業(yè)發(fā)展的整體趨勢應該是上升,應該保持10%-20%的增長(cháng)。   吳仁山:目前來(lái)講行業(yè)還有上升的趨勢,未來(lái)要調整結構,我認為以前是規?;陌l(fā)展,企業(yè)重視規模擴張而忽略市場(chǎng)的個(gè)性化需求。目前我們要避免同質(zhì)化競爭,100噸以上的吊籃產(chǎn)品,施工速度很快。高空機械行業(yè)要跟上時(shí)代的發(fā)展,要抓住新的機遇。   鄔青峰:礦業(yè)去年開(kāi)采270億噸,全球礦車(chē)銷(xiāo)量都在萎縮,去年下滑15%,今年下滑20%。市場(chǎng)還有多大的發(fā)展空間,要依賴(lài)于技術(shù)的牽引,5G、北斗,賦能我們開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛,如果無(wú)人駕駛能夠很快的商業(yè)落地,那這個(gè)行業(yè)就會(huì )蓬勃發(fā)展。北方股份已經(jīng)實(shí)現了小批量的先行先試,有了5G的支撐也許會(huì )為我們帶來(lái)后發(fā)優(yōu)勢,產(chǎn)品前景可期,關(guān)鍵是技術(shù)創(chuàng )新能不能真正突破和落地,我預計最少需要5年的時(shí)間。   李宏寶:請大家談一談未來(lái)如何實(shí)現從價(jià)格競爭到價(jià)值競爭,實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。   何永榮:工程機械行業(yè)是充滿(mǎn)期望的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),由于價(jià)格和收益的問(wèn)題,讓很多人感覺(jué)從事這個(gè)行業(yè)很累。價(jià)格問(wèn)題,是中小企業(yè)在市場(chǎng)上遇到的非常嚴重的問(wèn)題,跟大企業(yè)競爭不占優(yōu)勢,競爭力低下就會(huì )出局,金融服務(wù)對于全行業(yè)的普惠程度不高。期待未來(lái)可以改變,可以不會(huì )為價(jià)格問(wèn)題所累。   吳仁山:這個(gè)行業(yè)是可以傳承的產(chǎn)業(yè),要做到長(cháng)期發(fā)展,必須要發(fā)展自動(dòng)化控制,把安全的技術(shù)融入到產(chǎn)品研發(fā),據統計,“十三五”期間的安全事故和“十二五”期間比較,事故率下降14.5%。但是安全問(wèn)題始終沒(méi)有達到我們既定的目標,必須要加強科技創(chuàng )新,同時(shí)要應用新型的管理手段。   王書(shū)傳:我認為價(jià)格是價(jià)值的外在體現,通過(guò)投入讓成本下降,從而帶來(lái)價(jià)格的下降。但是應該更看重怎樣為市場(chǎng)提供更高的價(jià)值,提供更好更安全的產(chǎn)品,更環(huán)保的產(chǎn)品,更高質(zhì)量的產(chǎn)品,倡導為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。通過(guò)實(shí)踐和服務(wù)去為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值,為客戶(hù)節省出成本,才是良性競爭。   夏劍杰:大族激光在工程機械領(lǐng)域包括管材的切割、工程機械的焊接,新能源車(chē)體,電池封裝、灌液設備,電機等,現在可以用激光直接焊到5公分的厚度,加工精度各方面都在提升,集成電路和半導體也有不俗的表現。數字化、無(wú)人駕駛、人機一體控制系統才是這個(gè)行業(yè)未來(lái)競爭力的體現。價(jià)格競爭與價(jià)值競爭的問(wèn)題,主要是產(chǎn)品的問(wèn)題,把產(chǎn)品的可靠性、技術(shù)的前沿性和核心競爭力打造好;同時(shí)注重細分領(lǐng)域做精做細,真正做到提升管理水平,做優(yōu)做實(shí)服務(wù)。   龍居才:我認為

2020-12-01

“新發(fā)展格局與工程機械市場(chǎng)”平行論壇(第一場(chǎng))嘉賓對話(huà)實(shí)錄

平行論壇(第一場(chǎng))對話(huà)嘉賓   徐工信息技術(shù)股份有限公司技術(shù)總監郭輝、無(wú)錫小天鵝建筑機械有限公司董事長(cháng)李石生、浙江美通筑路機械股份有限公司總經(jīng)理仇曉駿、青島科泰重工機械有限公司總經(jīng)理姚錄廷、煙臺艾迪液壓科技有限公司副總經(jīng)理宋鵬、中鐵隧道局集團有限公司設備分公司總經(jīng)理蒙先君、石家莊天遠科技集團有限公司副總經(jīng)理李國軍、福建南方路面機械股份有限公司總監周煒。 中國工程機械行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展論壇--新發(fā)展格局與工程機械市場(chǎng)(一)   主持人 協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)王金星 協(xié)會(huì )用戶(hù)工作委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)侯寶佳   侯寶佳:在加快形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下,請談一下新發(fā)展格局下你們的業(yè)務(wù)如何發(fā)展?   李石生:國內的市場(chǎng)確實(shí)很大。比方說(shuō)橋梁、5G基站建好后設備如何維護和保養,對我們吊籃產(chǎn)品的生態(tài)系統有較大的挑戰。我們正在改變,努力朝著(zhù)目標奮斗,且現在小有成效。 無(wú)錫小天鵝建筑機械有限公司董事長(cháng)李石生   姚錄廷:新格局就是結合現在市場(chǎng)的需求形勢,企業(yè)做調整。以前我們產(chǎn)品出口占大頭,由于疫情國外市場(chǎng)萎縮,我們不能再依賴(lài)出口了,但出口不能丟,同時(shí)擴大國內市場(chǎng)。 青島科泰重工機械有限公司總經(jīng)理姚錄廷   蒙先君:我首先認準定位,服務(wù)和支撐隧道局的施工業(yè)主,做好設備制造和專(zhuān)業(yè)服務(wù)工程。應對新格局,我認為首先要研判形勢。我們新的機遇在哪里,國家新基建的投入,僅交通運輸和基礎設施建設基本接近55%,施工企業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)很大,但同時(shí)我們也面臨很大的挑戰,新的修造技術(shù)我們沒(méi)有質(zhì)的突破,面臨“四超一高”,超大直徑,超長(cháng)距離,超大埋深、超高質(zhì)量的困境,我們怎么去面對,這也是未來(lái)隨著(zhù)工程建設難度和要求越來(lái)越高的情況下的挑戰。 中鐵隧道局集團有限公司設備分公司總經(jīng)理蒙先君   周煒:我們立足自己,做好產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù),再延伸產(chǎn)業(yè)鏈,以攪拌為主延伸到破碎采礦、材料處理和服務(wù)客戶(hù),把制造型企業(yè)變?yōu)榉?wù)型企業(yè)。 福建南方路面機械股份有限公司總監周煒   仇曉駿:國家以?xún)妊h(huán)為主,國內國際雙循環(huán)共同促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展,其實(shí)就是點(diǎn)醒企業(yè),一段時(shí)間內海外市場(chǎng)受疫情等相關(guān)因素的影響會(huì )陷入低迷。我們企業(yè)的應對方式相差不大,從用戶(hù)需求、從改善自身產(chǎn)品、從用戶(hù)體驗感,用互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展訴說(shuō)用戶(hù)的痛點(diǎn)、產(chǎn)品的爆點(diǎn),我們分析、研究、落實(shí),這樣才會(huì )有更多的用戶(hù)認可我們的產(chǎn)品。 浙江美通筑路機械股份有限公司總經(jīng)理仇曉駿   宋鵬:內循環(huán)是一個(gè)宏觀(guān)經(jīng)濟的話(huà)題,不僅是消費、市場(chǎng)的問(wèn)題,還包含側供給改革問(wèn)題。這三年公司取得很大的成就,高端液壓件在挖掘機領(lǐng)域替代了進(jìn)口,達到30%,大大緩解了國內工程機械領(lǐng)域的高端液壓件的需求。 煙臺艾迪液壓科技有限公司副總經(jīng)理宋鵬   郭輝:當前我們國家主推5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通,新能源的排放政策,基于這些新技術(shù)面向特定行業(yè)、特定領(lǐng)域一些產(chǎn)品智能化提升,如單個(gè)設備的施工精度、行程能力、故障診斷能力、網(wǎng)絡(luò )鏈接能力,數據分析、邊緣計算能力等,這是我們較好的發(fā)展方向;其次面向集群車(chē)隊,這是我們擴大內循環(huán),做深產(chǎn)業(yè)的好方向;再次面向國家排放監測,環(huán)境監測,向新能源替代傳統動(dòng)力,燃氣車(chē)輛排放標準的提升,通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)輔助生產(chǎn)企業(yè)搶得先機,在車(chē)輛使用過(guò)程中合法、有效、高效地開(kāi)展工作;最后我認為中國企業(yè)大部分競爭的核心集中在產(chǎn)品售前競爭,基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如果能做到產(chǎn)品全生命周期的追蹤,拓展售后市場(chǎng),精準判斷產(chǎn)品維修時(shí)間并提供服務(wù),及時(shí)提供增值服務(wù),把后市場(chǎng)做起來(lái)。 徐工信息技術(shù)股份有限公司技術(shù)總監郭輝   李國軍:新發(fā)展格局其實(shí)是國家給行業(yè)、企業(yè)營(yíng)造了更好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境或者更好的發(fā)展方向。國家的發(fā)展目標很明確,那行業(yè)、企業(yè)也應該逐漸明確我們的發(fā)展目標。我們天遠科技集團的主要業(yè)務(wù)有兩個(gè):一是92年起開(kāi)始做代理商業(yè)務(wù),是整個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的流通環(huán)節,跟蹤后市場(chǎng)服務(wù)環(huán)節;二是2000年開(kāi)始研究車(chē)聯(lián)網(wǎng)和大數據,在行業(yè)里有較強的競爭力。我們自己流通的試驗田和科技業(yè)務(wù)形成了一個(gè)小循環(huán),這循環(huán)試驗田的模式成功運行后,推廣給客戶(hù),幫助行業(yè)的更多客戶(hù)構建新發(fā)展的數據化動(dòng)力。 石家莊天遠科技集團有限公司副總經(jīng)理李國軍   侯寶佳:我們第二個(gè)話(huà)題是創(chuàng )新與綠色發(fā)展,未來(lái)你們企業(yè)將如何投入資金去實(shí)施,你也可以說(shuō)過(guò)去,比如說(shuō)你的科技投入是多少,你綠色的方向是什么,研究了哪些?   周煒:我們把攪拌站設計成景觀(guān)標志,而且環(huán)境、環(huán)保都達到要求,那攪拌站就很難搬遷,這是我的綠色發(fā)展設想。   蒙先君:提到綠色制造,就想到我們的切膚之痛,作為全球隧道地下施工領(lǐng)域最大的一個(gè)承包商,保有設備原值接近100億,這么龐大的工業(yè)資產(chǎn)給我們隧道局造成很大的負擔,尤其是盾構機占60億,這里面相當一部分盾構機進(jìn)入了老齡化,性能落后,再加上很多地方的業(yè)主對于盾構機有個(gè)準入制度,對我們形成了制約。怎么響應國家綠色環(huán)保循環(huán)經(jīng)濟的號召,同時(shí)兼顧企業(yè)自身發(fā)展的需求?2012年就開(kāi)始推廣我們再制造盾構機,目前有40臺。比如我們花了不到原價(jià)一半費用讓再制造設備延長(cháng)工作時(shí)間,最長(cháng)的里程接近7公里,甚至超越原型機而更好地適應工程。為此我們在北方建了一個(gè)盾構機再制造基地,下一步計劃在廣州籌建一個(gè)更大的基地做綠色環(huán)保和掘進(jìn)機國產(chǎn)化工作。這些年我們做了大膽的嘗試,大力推進(jìn)國產(chǎn)化。但盾構機的核心電器部件和液壓原件還沒(méi)有突破,需要進(jìn)口。   宋鵬:在追求綠色發(fā)展高端液壓件時(shí),我們主要是做了兩件事:第一是降低油耗,第二是降低噪音。液壓件國產(chǎn)化非常艱難,為了達到世界一流的水平,我們反復試驗,把柱塞泵的機械效率反復提高,這樣一臺20噸的挖掘機油耗降低6%,挖機的一個(gè)生命周期就能節省上百萬(wàn)。關(guān)于解決降噪問(wèn)題我們聯(lián)合了蘭州理工大學(xué)專(zhuān)家在反復的改進(jìn),雖然比較難,但是我們看到了一些好的效果。   姚錄廷:關(guān)于綠色發(fā)展,我們企業(yè)一方面及時(shí)把環(huán)保綠色新技術(shù)、新材料用在自己的產(chǎn)品上,讓產(chǎn)品能跟著(zhù)綠色發(fā)展的速度往前走;另一方面在產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程中,也是要有這種綠色發(fā)展的理念,這就是創(chuàng )新。   仇曉駿:我們美通的理念就是服務(wù)用戶(hù)需求,在國家允許的再生資源可利用的方面做些我們應用化的研究;另外新材料的采用,減輕環(huán)境的負擔,就是滿(mǎn)足青山綠水的要求,滿(mǎn)足用戶(hù)的實(shí)際需求,這也是我們可持續發(fā)展的一個(gè)要素。   李石生:每個(gè)企業(yè)都要考慮綠色環(huán)保,產(chǎn)品讓用戶(hù)滿(mǎn)意的同時(shí)在綠色發(fā)展上也要符合要求。比如高樓大廈玻璃的清洗,這個(gè)項目我們研發(fā)了三年多,明年自動(dòng)化玻璃清洗設備能面向市場(chǎng),既解決了安全問(wèn)題,又解決環(huán)保問(wèn)題,同時(shí)提高了工作效率。另外5G基站在全國各個(gè)城市開(kāi)始遍布,但維護、保養以及檢修是難題。我們現在研發(fā)垂直升降的維護設備,既簡(jiǎn)便又安全可靠,我覺(jué)得符合當前需要。   郭輝:我分享兩點(diǎn),第一國家在推動(dòng)百萬(wàn)設備百萬(wàn)企業(yè)上云,其實(shí)背后有數字化的在線(xiàn)生產(chǎn)。第二基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對設備的數據進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,我們不僅能做預防性維護,還給它提供一些預測性的參考,幫客戶(hù)做多設備類(lèi)型在線(xiàn)化的管理,讓客戶(hù)用得好、用得起、用得有價(jià)值,這是我對可持續綠色的理解。   李國軍:我從行業(yè)的供給側角度談一下對綠色和創(chuàng )新的認識。因為數字技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)現在已經(jīng)逐漸成為我們行業(yè)發(fā)展中供給側的創(chuàng )新,綠色包括環(huán)保排放、降噪和綠色再制造,也包括企業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中上下游的經(jīng)營(yíng)健康問(wèn)題,實(shí)際是指效率成本和風(fēng)險問(wèn)題。我們加大技術(shù)投入、技術(shù)創(chuàng )新,在技術(shù)創(chuàng )新的基礎之上采集到很多的數據并分析應用。綠色指標是在各個(gè)環(huán)節降低風(fēng)險和成本,比如人工智能在后市場(chǎng)的應用,經(jīng)營(yíng)成本會(huì )降低5%左右,金融風(fēng)險會(huì )降低50%-60%,服務(wù)效率提升10%。這是我們對綠色和創(chuàng )新的一個(gè)認識,一定是和提質(zhì)增效、控制風(fēng)險相關(guān)的。   郭輝:其實(shí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)它最大一個(gè)特點(diǎn)就是有軟又硬,還有分析。硬件層面的表現就是電子產(chǎn)品,但電子產(chǎn)品要符合國際的標準。比如我的電子產(chǎn)品做到抗電磁干擾三級、四級,對人體影響是可以忽視的,接近于自然狀態(tài)下的一個(gè)電磁輻射。另外就是數據層面,數據采集是需要成本,我們盡量把異常的數據、故障的數據和需要清洗的垃圾數據拋出去,叫做數據完整線(xiàn)。第三個(gè)就是我們國家的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),像工業(yè)模型、工業(yè)協(xié)議的多少,代表了你在行業(yè)里的水平,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要有面向工業(yè)的軟件,它的產(chǎn)出一定是機體模型。   侯寶佳:我們國家的質(zhì)量文件指導路徑有三個(gè)過(guò)程。第一從1996年到2010年叫《質(zhì)量振興綱要》;第二2010年到2011年到2020年《質(zhì)量發(fā)展綱要》;第三2017年9月份中共中央國務(wù)院《關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量提升的指導意見(jiàn)》才真正把我們經(jīng)濟甚至把整個(gè)社會(huì )推向了高質(zhì)量發(fā)展,這是不可逆的,且很多文件的指標提到一個(gè)新高度,包括剛才談的前兩個(gè)問(wèn)題,最終落腳點(diǎn)是高質(zhì)量發(fā)展,各位嘉賓結合自己的業(yè)務(wù)談高質(zhì)量發(fā)展的作為。   李石生:高質(zhì)量發(fā)展其實(shí)是每一個(gè)良性發(fā)展企業(yè)的永恒的話(huà)題。沒(méi)有質(zhì)量,企業(yè)就沒(méi)有生命。以前一些產(chǎn)品是國內行業(yè)間相互對標,隨著(zhù)時(shí)代的推移,對標已是與國際頂尖企業(yè),現在我們的產(chǎn)品性能可以和國際大腕進(jìn)行媲美。在風(fēng)電行業(yè)國際展上發(fā)現里面有50%是我們廠(chǎng)制造的產(chǎn)品時(shí),我覺(jué)得既驕傲,又覺(jué)得是鞭策。驕傲的是在國外很多領(lǐng)域通過(guò)其品牌幫我們進(jìn)行產(chǎn)品宣傳;鞭策的是我們產(chǎn)品細節與國外產(chǎn)品還有很大的差距,我們要不斷提高、不斷地鞭策自我。   我們企業(yè)有兩個(gè)目標,一是我們產(chǎn)品做到極致,與國際頂尖企業(yè)競賽;二是讓用戶(hù)滿(mǎn)意。在產(chǎn)品高質(zhì)量的同時(shí),我們要逐步突破應用領(lǐng)域,這也是企業(yè)發(fā)展永恒追求的話(huà)題。   仇曉駿:美通做筑路機械,都是圍繞道路的建設與維護。最開(kāi)始做瀝青灑布車(chē),用于筑路施工,行業(yè)是比較特殊,我們靠滿(mǎn)意度帶來(lái)口碑,在這個(gè)行業(yè)里實(shí)現了沒(méi)有進(jìn)口設備,全都是國產(chǎn)化,這來(lái)之不易成果是我們努力奮斗出來(lái)的。   我們的產(chǎn)品從能用、好用到后期的維護,對客戶(hù)服務(wù)要求響應快速,研究客戶(hù)的不同的需要,包括前面講到綠色環(huán)保,提到再生資源的利用,我們都在努力實(shí)現。像北方的再生料和南方的再生料不一樣的,同樣的操作在不同的地域會(huì )產(chǎn)生不同的效果,我們結合從用戶(hù)反饋端、信息端收集到的信息數據,包括和專(zhuān)家、院校產(chǎn)、學(xué)、研合作深入分析,提供一整套的方式和方法給用戶(hù),提前解決售后服務(wù),贏(yíng)得用戶(hù)的口碑,幫助用戶(hù)就幫助自己。我覺(jué)得這是一條高質(zhì)量發(fā)展之路。   姚錄廷:科泰高質(zhì)量發(fā)展有兩方面:一是解決產(chǎn)品的一些關(guān)鍵核心技術(shù),把產(chǎn)品做成精品,這是一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展的內涵;二是提高盈利能力,因為企業(yè)歸根到底是靠盈利支撐生存和發(fā)展。   宋鵬:機械設備離不開(kāi)關(guān)鍵零部件的高質(zhì)量發(fā)展,整機質(zhì)量靠高端液壓件零部件。我們主要做到了產(chǎn)品的一致性、穩定性和高可靠性?,F在客戶(hù)對我們液壓件上的泵馬達要求越來(lái)越高,一年達到三千小時(shí),甚至三年五千小時(shí),對此我們有很多創(chuàng )新和改進(jìn)。一是我們用一些新材料,加強關(guān)鍵摩擦付的壽命。二是現在的設備都在追求智能化、數字化,追求互聯(lián)互通,所以我們液壓件一定要可控的、智能的、電控的液壓系統來(lái)適應整個(gè)大的機械設備的需求。   蒙先君:我們是基建大國,但并不是基建強國,雖然這些年我們在各領(lǐng)域積極探索,但受限于技術(shù)和產(chǎn)品相關(guān)的能力。很多產(chǎn)品的供應方所承諾的節省人工、提高效率、提高建筑安全,實(shí)際上沒(méi)有達到。這不單是工程建設方的責任,更是整個(gè)工程機械行業(yè)所有配套廠(chǎng)家、主機生產(chǎn)廠(chǎng)家要共同面對的問(wèn)題。如果把這個(gè)問(wèn)題解決好,有一天我坐在地面上,通過(guò)遙控就能把整個(gè)工程做完,甚至掘進(jìn)機通過(guò)大數據、自動(dòng)控制、系統自我識別等,自我采集后自動(dòng)進(jìn)行開(kāi)挖,洞內是無(wú)人的,我們像白領(lǐng)一樣工作,高收入,有尊嚴。   周煒:我們裝備涵蓋鐵路、交通、公路、核電站、水電站,包括建筑各個(gè)工程行業(yè),把自己的產(chǎn)品質(zhì)量做得非常好就叫高質(zhì)量發(fā)展嗎?不是的。高質(zhì)量發(fā)展第一就是產(chǎn)品耐久性,為了保證耐久性設備滿(mǎn)足施工企業(yè)的需要,調整設備適應客戶(hù)的材料需要,滿(mǎn)足客戶(hù),攪拌最好的工程材料運用于施工,讓客戶(hù)滿(mǎn)意得到效益,讓客戶(hù)賺錢(qián)才能高質(zhì)量發(fā)展。   李國軍:我從三個(gè)角度談一下對高質(zhì)量發(fā)展的理解。第一,天遠作為代理商一直推行精耕細作的模式,在代理商的管理中做高質(zhì)量發(fā)展或者高質(zhì)量經(jīng)營(yíng),最主要的

2020-12-01

你準備好了嗎?bauma CHINA 2020觀(guān)展超強攻略!

?數著(zhù)日子等待bauma?CHINA的這些天, 相信大家一定已經(jīng) 被各種信息狂轟濫炸夠了。 究竟這場(chǎng)工程機械盛會(huì )該怎么看? 小寶妹和小馬哥 今天為大家整理了一份 超強、超全面、超實(shí)用、 也無(wú)比簡(jiǎn)單的觀(guān)展攻略, 只需“按需掃碼”! 再次劃重點(diǎn): 展會(huì )什么時(shí)間? 展會(huì )時(shí)間 ? ? 展會(huì )地點(diǎn) 上海新國際博覽中心 上海市浦東新區龍陽(yáng)路2345號 ? ? ? 01 以下“掃碼”是您快速入場(chǎng)參觀(guān)的保證 參觀(guān)登記 牢記重中之重:在疫情防控常態(tài)化背景下,本屆展會(huì )所有觀(guān)眾都將采用“預約登記+實(shí)名入場(chǎng)”,及現場(chǎng)使用“實(shí)體身份證原件”驗證的形式入場(chǎng)。 至11月21日23點(diǎn)前,請掃碼登記參觀(guān),可省50元門(mén)票免費入場(chǎng)。 掃碼登記參觀(guān) ? 小寶妹重要提醒 觀(guān)展必備身份證+口罩。 觀(guān)展必備身份證 觀(guān)展必備口罩 ? 獲得胸卡 已預登記的觀(guān)眾,可掃碼獲取電子胸卡。 建議截圖保存,現場(chǎng)領(lǐng)取實(shí)體胸卡時(shí)請出示。 獲取健康碼 為節約您的入場(chǎng)時(shí)間,請在展前提前申請好上海地區健康碼—“隨申碼”。 建議在進(jìn)入展館前打開(kāi)生成當日“隨申碼”,并截圖保存。 獲取健康碼 ? 02 以下“掃碼”是您的觀(guān)展寶典展會(huì )速遞一手掌握 查展商·搜照片·看活動(dòng) 盡在bauma CHINA Community 您可以登錄全新線(xiàn)上平臺「bauma CHINA Community – 名品匯+朋友圈」,隨時(shí)隨地找展商、搜產(chǎn)品、看活動(dòng)。了解展商的展臺在哪里?本屆展會(huì )攜哪些拳頭產(chǎn)品亮相?展期有哪些精彩活動(dòng)及直播將舉辦。讓您不錯過(guò)任何看點(diǎn)亮點(diǎn)。 查展商·搜照片·看活動(dòng) ? 獲取展位圖 先保存以下“全館布局圖”,了解展會(huì )各服務(wù)點(diǎn)位置。 全館布局圖 獲取展位圖 ? 上快手,看直播 為了本次工程機械年度展會(huì )能有最酷炫的姿勢出圈,bauma CHINA主辦方攜手匠客工程機械傳媒與國民級短視頻平臺快手APP,重磅推出“快看bauma CHINA 2020,發(fā)現機械之美”專(zhuān)題活動(dòng)。 你能通過(guò)快手直播,你能跟隨業(yè)內專(zhuān)家、快手行業(yè)大V、媒體記者和現場(chǎng)觀(guān)眾一起360°逛“bauma CHINA”。 上快手,看直播 ? VR看展,全景導覽 「bauma CHINA 2020 VR看展」由bauma CHINA主辦方向全球重磅推出。 您可以通過(guò)VR智能導覽快速實(shí)現17個(gè)室內展館,以及1個(gè)室外展區的全部實(shí)景瀏覽,并且能夠通過(guò)展館索引、品牌導覽、產(chǎn)品分類(lèi)導覽、語(yǔ)音講解、展會(huì )日程等了解各企業(yè)的展會(huì )亮點(diǎn)及動(dòng)態(tài)。 瀏覽在線(xiàn)會(huì )刊 瀏覽在線(xiàn)會(huì )刊 ? 03 以下“掃碼”更多關(guān)注,更多了解,更多先機 關(guān)注官方微信 官方微信 ? 關(guān)注官方抖音 官方抖音 ? 關(guān)注bauma CHINA抖音號,并拍攝、發(fā)布展會(huì )現場(chǎng)短視頻@bauma CHINA工程機械展,即可至紀念品店領(lǐng)取一份限量紀念好禮! 紀念品店地點(diǎn):1號南入口廳 ? (來(lái)源于bauma CHINA baumaCHINA工程機械展?)明宇重工 ?

2020-11-21

上海第三屆進(jìn)博會(huì )工程機械外資品牌展示

2020年11月5-10日,第三屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng):進(jìn)博會(huì ))如約在國家會(huì )展中心(上海)盛大開(kāi)幕。在全球疫情背景下舉辦的第三屆進(jìn)博會(huì ),是今年以來(lái),全球最大規模的線(xiàn)下國際性綜合展會(huì )。不僅展覽面積比上一屆多了近3萬(wàn)平方米,還有數百項新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)在進(jìn)博會(huì )期間 “全球首發(fā)、中國首展”。 作為六大展區之一的技術(shù)裝備展區,則成為目睹工程機械品牌產(chǎn)品創(chuàng )新和技術(shù)應用的重要窗口,包括卡特彼勒、日立建機、沃爾沃建筑設備、柳工DRESSTA、約翰迪爾農機、維特根機械、中聯(lián)CIFA、利勃海爾、濰柴等在內的多家業(yè)內品牌,均在進(jìn)博會(huì )展出代表其在產(chǎn)品制造、技術(shù)創(chuàng )新等在內的系列解決方案。 卡特彼勒動(dòng)力系統解決方案登場(chǎng) 作為建筑工程機械、礦用設備、柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機、工業(yè)用燃氣輪機以及電傳動(dòng)內燃機車(chē)領(lǐng)域的全球卓越企業(yè),卡特彼勒在本屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )展出強大的產(chǎn)品和解決方案組合,助力中國客戶(hù)建設可持續發(fā)展的未來(lái)。以提高的能源效率和降低的排放為亮點(diǎn),卡特彼勒的參展彰顯了卡特彼勒對中國客戶(hù)的長(cháng)期承諾。 卡特彼勒在本屆進(jìn)博會(huì )展出強大的動(dòng)力系統產(chǎn)品和解決方案組合 應用于地鐵和鐵路行業(yè)的Cat C18 -TR43動(dòng)力系統 ? 日立建機全球首發(fā)12噸級挖機新品 ? 日立建機(上海)董事總經(jīng)理程曉明現場(chǎng)發(fā)布ZX120-5A新品 日立ZX120-5A液壓挖掘機正式全球首發(fā) ? 沃爾沃發(fā)布2款全新電動(dòng)挖掘機 ? 概念版沃爾沃電動(dòng)式液壓挖掘機EX03 ? 小型電動(dòng)履帶式液壓挖掘機EC55 ? 柳工攜5大外資品牌閃耀進(jìn)博會(huì ) ? 極限工況、強悍設備,柳工品牌SLOGAN閃耀現場(chǎng) 銳斯塔全新TD-25M履帶式推土機(41噸)正式亮相 柳工美卓移動(dòng)破碎站展示 ? 約翰迪爾展出新一代8R系列拖拉機 ? 約翰迪爾新一代8R系列拖拉機 ? 維特根機械展出W380CR冷再生機 ? 維特根就地冷再生機型W 380 CR ? ? 中聯(lián)重科海外雙品牌登場(chǎng) ? 中聯(lián)重科CIFA CSS3-Z1濕噴機 ? 濰柴海外品牌驚艷世博會(huì ) ? 濰柴法拉帝FSD195型高速巡邏船 濰柴超級出水麗娃游艇 ? ?

2020-11-10

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