隔音屏屬于隔聲設備。主要用于室外,用來隔絕公路,鐵路,高鐵等交通噪聲對居民區的影響,隔音的同時還具有保溫的作用。下面就由小編來給大家詳細介紹一下為什么要使用隔音屏,有哪些優點?
隔聲屏障是一個隔聲設備。它為了遮擋聲源和接納者之間直達聲,在聲源和接納者之間插入一個設備,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而削弱接納者所在的一定區域內的噪聲影響。隔聲屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染。
日益嚴重有些國度大量采用各種方式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內,假如對隔聲的請求不高,也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和挪動都比擬便當,又有一定的隔聲效果,因此應用較廣。隔音屏主要由根底、立柱和隔音屏板幾局部組成。
基礎是聲屏障的主要承載力構造,它能夠單獨設計也可在道路設計時一并設計在道路隸屬設備(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是聲屏障的主要受力構件,它能夠經過預埋螺栓、植筋與焊接等辦法,將立柱上的底法蘭與根底銜接可靠,以到達整個聲屏障的受力請求,聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的主要部件。
它能夠經過專用高強度彈簧與螺栓及角鋼等辦法將其固定于立柱槽口內,構成聲屏障。同時屏立板設計的好與壞、方式及材質的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、運用壽命、防腐蝕才能及平安牢靠性諸多要素。
隔音墻普遍的應用于交通范疇,高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設備中的隔聲降噪、控制交通噪聲對左近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
由于隔音墻里面填充低頻吸音棉的方式來降低噪音,低頻吸音棉屬于多孔吸聲資料,內部有互相連通的孔隙,聲音經過空隙時與資料發作摩擦,使得聲能轉化為熱能而耗費,從而到達吸收效果。
隔音墻的聲學原理是要在原墻體和隔音墻之間留有空腔,或叫做緩沖層,這樣噪音能夠透過空間、間隔削弱,接著噪音經過吸音資料中的微孔轉化成熱能,從而到達進一步的降低,所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。
以上就是小編給大家介紹的為什么要使用隔音屏,有哪些優點?希望小編的總結能幫到大家。有問題可以在網站下方留言咨詢哦。
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